德国行业受美国关税和相关组织的影响，要求欧盟重新协商与美国的商业协议

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在因素的影响下，例如美国征收关税，德国工业产业，尤其是汽车行业，面临着严重的证据。德国工业家说，美国关税政策，高能价格和国内需求疲软正在迫使该行业的发展。咨询公司Ernst＆Young德国的执行合伙人Yanbresilk表示，德国对美国的出口幅度很大，这在不久的将来对该行业产生了重大影响。联邦德国统计局在8月7日发布的数据表明，德国工业生产在6月增加了1.9％，一年3.6％，出口到德国，这是自2020年5月以来连续第三个月下降，并在2022年2月的紧急情况下批准将他们的2月运营设施机翼。德国汽车制造商通常在今年的上半年下降，而汽车行业的德国支柱行业受到了严重影响。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，尽管欧盟汽车的美国最近将美国降低到15％，但德国汽车制造商仍必须每年支付额外的税额。此外，德国汽车行业被抛弃了技术创新，公司和汽车零件的供应商的绩效显示出下降的趋势。宝马，梅赛德斯 – 奔驰和大众的利润在今年上半年通常突然下降。许多德国公司报告说，德国媒体报道说，美国总统的高利率在美国提高了德国商品的价格。为此，车辆制造商（例如梅赛德斯 – 奔驰和大众）以及Bosch，Continental和ZF等组成部分供应商已宣布连续计划减少支出，而Porsche计划显着减少电池能源业务的规模。根据恩斯特和Young咨询公司的最新分析报告，在德国工业部门，大约有114,000个工作岗位下降了，该报告指出，截至6月30日，德国工业部门的工作总数已在年际地下降2.1％，至114,000。证明这等同于零就业。恩斯特和杨希望减少德国工业就业的趋势将来会继续下去。此外，艾莱姆（Alem）的工业动荡不安的压力不断，今年第二季度的销售额为2.1％，年龄为2.1％，连续第八季度下降。该报告还表明，在过去的一年中，德国汽车行业已将其净头寸降低了约51,500个，代表几乎所有职位的7％使其成为受影响最大的工业部门。德国机械的制造要求欧盟重新谈判与美国进行贸易谈判。德国机械和设备制造联合会主席卡夫拉特（Kavrat）在26日发表的一封信中要求冯·迪尔（Von der）总统从欧盟委员会阅读，重新协商欧盟与美国之间达成的商业协议。卡夫拉特在信中驳斥了冯·德（Von der）的声明，即合同保证了“稳定性和可预测性”。他说，在美国与Theu达成原则协议后仅几周，对几种机械产品征收了新的关税，税率远高于合同确定的15％的基本水平。卡夫拉特说，这些关税措施再次使欧洲工业陷入了冷酷的不确定性浪潮。欧盟和美国将对21号签发商业协议，共同声明出版双方的具体细节在7月达成了新的商业协议。根据《联合宣言》，美国将对向美国进口的大多数欧盟资产征收15％的利率，包括汽车，药物，半导体和木材。欧盟已承诺增加对美国生产的工业产品的关税，并提供市场优先获得美国的海鲜和农产品。
（他是XIN）