美国政府“关门”一片混乱。机场减少了运力，航空公司难以应对，乘客也纷纷抱怨。

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新华社北京11月7日电 针对美国联邦政府持续关门以及机场安检和安检人力短缺的情况，美国联邦航空局6日宣布，将从7日开始逐步减少全美40个拥堵机场的交通量，以降低美国领空面临的风险。航空公司必须采取措施适应新规定，包括取消或减少航班以及使用更大的客机。与此同时，乘客在安检中排长队等待，航班被取消或延误，并且可能无法在转机航班中登机下一趟航班。 Muc人们抱怨感觉很痛苦。每天有数十万旅客受到影响，美国交通部长达菲5日宣布交通部将从7日开始将全美40个繁忙机场的客流量减少10%。这40个机场面临的压力与日俱增，交通部迫不及待地等待安全问题出现。美国联邦航空局6日晚公布了新规定。美国40个机场将从7日至10日减少客流量4%，随后逐渐增加客流量，11月14日达到减少10%。据美媒报道，受影响的机场包括亚特兰大、洛杉矶、芝加哥和休斯敦等航空枢纽，美国20多个州受到影响，主要是国内航班受到影响。除了客运之外，航空物流也受到影响。 11月1日，一架飞机从美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场起飞。新华社记者 胡友松 供图 英国航空数据分析公司瑞思宇估计，上述限制ns 每天将影响多达 1,800 个航班和 268,000 名乘客。美国一家航空跟踪网站的数据显示，航空公司为适应新规定进行预先调整，6日取消了750多个航班。当天有超过 6,400 架航班延误。据法新社报道，波士顿和纽瓦克机场的平均航班延误时间超过两个小时。美国航空宣布未来几天平均每天取消220个航班。达美航空7日宣布取消170个航班。西南航空7日宣布取消约100个航班。美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德5日表示，由于政府“关门”，人员的压力越来越大。如果尽管采取了运力削减措施但压力继续增加，这40个机场将增加“额外措施”。 “在航空运输行业工作了 35 年，我从未遇到过需要这些类型的情况贝德福德说。情况可能会变得更糟。家住特拉华州的格蕾丝·洛克曼6日驱车两个小时抵达新泽西州纽瓦克机场。她原本计划乘坐边疆航空的航班飞往佐治亚州亚特兰大，然后飞往多米尼加共和国参加姐姐的生日聚会。然而，他的航班延误了三个小时，因此错过了第二趟航班。“我非常难过。”政府‘关门’……这让我很受伤。”法伦·卡特原本计划周末从纽约飞往佛罗里达州，但因为买不起往返机票，又担心错过在最好朋友的婚礼上担任伴娘，所以决定乘飞机。计划取消。住在密歇根州的凯莉·马修斯也取消了行程。但他表示理解，机场的一些联邦雇员没有来上班。“你不能指望一个没有来上班的人。”一个多月后就收到了工资来上班。问题不在于他们是否马修斯说：“他们不是为了上班，而是为了能拿到汽油和其他日常生活费用的钱。”11月1日，一架飞机降落在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场。新华社记者胡友松供图 自10月1日联邦政府“关门”以来，身为“关键人员”的空中交通管制员被迫无薪工作，申请休假的人数与日俱增，航班也无法起飞。全美各大航空公司、航空业工会和旅游业正在呼吁国会两党就一项临时联邦拨款法案达成协议，以结束政府“停摆”。（编辑：朱晓航）